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钢丝铠装铜丝编织屏蔽电缆MHYAV

描述:后,一名年轻大学生不幸遭遇电击身亡的消息让电力江湖久久不能平静:2017年8月,某变电站电气检修人员在进行主变停电检修(定检预试)工作(勘察现场)时,在10kV母线电压互感器及避雷器引流铜排带电的情况下,运行新员工违规解锁打开避雷器背面柜门,误将头探入打开的避雷器柜内查看,因头部与带电的避雷器引流铜排安全距离不足(小于0.35米),发生触电。而查询近年资料,新员工单人值班、单人巡检、单人操作等

更新时间:2024-11-02
产品型号:
厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌其他品牌加工定制
护套材质PVC线芯材质紫铜线
材料形状圆线芯数4
拉伸强度60电线最大外径18mm
绝缘厚度1mm产品认证ccc

后,一名年轻大学生不幸遭遇电击身亡的消息让电力江湖久久不能平静:2017年8月,某变电站电气检修人员在进行主变停电检修(定检预试)工作(勘察现场)时,在10kV母线电压互感器及避雷器引流铜排带电的情况下,运行新员工违规解锁打开避雷器背面柜门,误将头探入打开的避雷器柜内查看,因头部与带电的避雷器引流铜排安全距离不足(小于0.35米),发生触电。而查询近年资料,新员工单人值班、单人巡检、单人操作等出问题,新员工违规“拉合接地开关,擅自改变调度管辖设备状态"等等事件频频见于报端,让电力新员工的安全问题再次引发广泛反思。

钢丝铠装铜丝编织屏蔽电缆MHYAV产品采用标准:
MT818.14-1999

   MHYV 1×2 2×2 1×4 5×2) ×7/0.28 煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于平巷斜巷及机电硐室

    MHJYV 4/0.28铜线+3/0.28钢线 1×2 2×2 煤矿用加强线芯聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于机械损伤较高平巷和斜巷

    MHYAV 1/0.8 20×2 30×2 50×2) ×0.8 煤矿用聚乙烯绝缘铝聚乙烯粘结层聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于较潮湿的斜井和平巷

    MHYA32 30×2 50×2 80×2) ×0.8煤矿用聚乙烯绝缘铝聚乙烯粘结层钢丝铠装聚氯乙烯护套矿用通信电缆用于竖井和斜井
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    命名代号

    煤矿用通信电缆 ................................... MH

    铜质线芯.............................................. 省略

    聚乙烯绝缘 ........................................... Y

    铝一聚乙烯粘结护套.................................... A

    聚乙烯内护套 ......................................... 省略

    编织铠装.............................................. B

    聚氯乙烯护套 ........................................ V

   细圆钢丝铠装、聚氯乙烯外被层..........................32

钢丝铠装铜丝编织屏蔽电缆MHYAV表示方法

钢丝铠装铜丝编织屏蔽电缆MHYAV 型号、规格表示。如:

    a)具有30个对绞线芯的煤矿用聚乙烯绝缘铝一聚乙烯粘结护层钢丝铠装聚氯乙烯护套矿用通信电缆    表示为: MHYA32 30×2

    b)具有1个星绞线芯的煤矿用聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套矿用通信电缆,表示为:MHYV 1×4

    矿用通信电缆主要技术性能及指标

    20℃时导体直流电阻 Ω/km 7/0.28 ≤45 7/0.28(3钢4铜)≤73 1/0.8≤36.7

    固有衰减(800~1000HZ) dB/km ≤1.1 ≤1.3 ≤0.95

    20℃时电缆绝缘线芯绝缘电阻 MΩ.km ≥3000

    线对工作电容(800~1000HZ) uF/km ≤0.06

    近端串音衰减(800~1000HZ) dB/500m ≥70

    电感(800~1000HZ) uH/km ≤800

    耐交流工频电压 1.5KV/1min通过

    直流电阻差 ≤环阻的2%

   的使用特性

    导体的*允许工作温度-40~+50℃;

    平均zui大相对湿度为≤95%(+25℃时)

    允许附设与安装的温度应不大于-10℃

   zui小弯曲半径:MHYV、MHJYV型电缆为电缆外径的10倍,其它型号的电缆为外径的15倍。
熟悉控制元件的作用。熟记回路原则和搭铁极性。了解继电器的工作状态。通过解剖典型电路、达到触类旁通。电路保护装置的常用符号易熔线2)汽车电路识图的基本方法化整为零按汽车电路系统的各功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路系统,分别进行分析。这样化整体为部分,有重点地进行分析。为了阅读方便,现在多数汽车的电路原理图是按各个电路系统进行绘制的。分析各元件的功能和功用在分析某个电路系统前,要清楚该电路中所包含的各部件的功能和作用,技术参数等。

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